Jeune Kayak Parisien by toosport.com
Bivouac K-mer Golfe du Morbihan - Entraînement Spitz

Bivouac K-mer Golfe du Morbihan - Entraînement Spitz

Informations sur cet événement
Organisateur :
Laure

Date et spot
Date de début :
vendredi 18 février 2011 à 19h33
Date de fin :
lundi 21 février à 23h33


Description
Sortie sur 3 jours, dont une journée de préparation logistique au voyage.
Journée du samedi : point sur le projet
Navigation les dimanche et lundi, autour du Golfe du Morbihan.
Si des personnes extérieures au projet veulent participer, c'est possible de rejoindre le samedi soir.

Photos et vidéos Diaporama - Afficher les 17 photos


Mur..
LaureLaure

vendredi 24 juin à 17h10

En attendant le CR de GM pour cette sortie à rebondissements, voici les infos sur le déroulement du sauvetage :

Le bateau qui s'est retourné était une simple barque plastique très faiblement motorisée.
Il y avait trois victimes, dont une sans gilet de sauvetage, et toutes habillées en tenue "de ville" (ie pas de néoprenne ou tenue étanche) voire avec des bottes en caoutchouc
Nous étions environ 15 kayakistes de 4 clubs différents (Vannes, Quimperlé, Pouhinec, JKP (Paris)).

Voici comment cela s'est déroulé :

1/ Battre le rappel
Les kayakistes étaient dispersés en train de jouer dans les vagues. Un des kayakistes a sonné la corne de brume pour alerter ceux qui n'étaient pas à proximité.

2/ Sortir les personnes de l'eau pour éviter l'hypothermie
- Le premier kayak arrivé sur les lieux a servi de bouée aux victimes qui se sont accrochées à lui.
- Le second kayak s'accroche aux lignes de vies du premier pour le stabiliser et permettre aux victimes se hisser sur le(s) pont(s), si possible se mettre à califourchon sur un kayak.
- Deux autres kayakistes ont rejoint et fini de constituer le radeau, toujours selon la même méthode : en s'accrochant aux lignes de vie du voisin. Ainsi, les victimes peuvent s'allonger en travers un peu façon sacs à patates...
- Le radeau était ainsi constitué de quatre kayaks se tenant les uns aux autres par les lignes de vie, sur lequel étaient hissés ou auquel étaient accrochés les trois naufragés.

3/ Mettre tout le monde en sécurité : sortir du courant et rejoindre la berge
Les kayakistes suivants arrivés sur les lieux se sont attelés successivement pour tracter le radeau et le ramener vers la berge. Il faut préciser que l'opération s'est déroulée dans le courant, mais que le contre-courant était proche et la berge distante d'une centaine de mètres.
- un premier kayak s'attelle avec le bout de remorquage à un des kayaks du radeau par la ligne de vie avant
- un second kayak s'attelle au premier kayak
- un troisième kayak s'attelle au second
Ces trois kayaks sont les seuls qui peuvent encore se servir de leur pagaie, et tractent le radeau hors du courant, dans le contre, jusqu'à la berge où le débarquement est possible.
- un des kayakistes est sorti de son bateau pour tirer sur les bouts de remorquage, et aider à ramener le radeau jusqu'à la berge.

Difficultés :
- Savoir qui est accroché à qui pour former un attelage cohérent (il faut s'assurer qu'au bout on est bien relié au radeau !). Dans le stress, cela cafouille un peu, mais on finir par y arriver. L'idéal est sans doute d'avoir quelqu'un qui dirige les opérations, mais dans l'urgence, ce n'est pas toujours évident.
- La personne qui est attelée aux "tracteurs" tient avec ses bras le reste du radeau qui lui est rattaché avec une sensation proche de l'écartèlement. Pour la soulager, une personne non attelée s'est intercalée entre son bateau et le bateau voisin pour lui permettre de reposer ses bras sur le pont du bateau.
- Débarquement sur la berge, entre les rochers. Au moment où le radeau se sépare, il faut que les victimes puissent atteindre la berge. Lorsque les kayaks se désolidarisent, il faut penser à se stabiliser pour éviter une nouvelle baignade. Pour cela, un kayak tient les lignes de vie de celui sur lequel la victime est installée.

L'opération s'est déroulée rapidement. D'après les traces GPS, l’action commence à 11h39, récupération à 11h40, radeau 11H41, début de remorquage 11H42, fin de remorquage 11h46.

4/ Récupérer le bateau
Deux kayakistes qui se trouvaient au nord de la zone ont récupéré le bateau.
La barque dérivait à l'envers dans le courant. La première étape, la plus difficile, est de remettre la barque à l'endroit. (sinon impossible à tracter...). Pour cela un premier kayakiste est monté sur la barque à l'envers et tandis que le second boutait son bateau. Le premier a "fait levier" pour remettre le bateau à l'endroit (i.e. grimper sur un côté du bateau, attraper le côté opposé et soulever le tout avec son poids pour le retourner). Le second s'est donc rapproché pour qu'il remonte dans son kayak rapidement car une fois le bateau retourné il se retrouvait à l'eau. Il est remonté en passant une jambe sur chaque bateau pendant que le second tenait les lignes de vie. Une fois tout le monde au sec il était maintenant facile de remorquer la barque.

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FabriziaFabrizia

vendredi 25 février à 01h37

wouaaaaa! des heros!!! bravi!! vous avez meme ramene le bateau - j'adooooore!

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Laurent M.Laurent M.

jeudi 24 février à 22h36

Ouahhhhhh les stars !!

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Ptit LouisPtit Louis

lundi 21 février à 22h37

Bravo les petits, vous êtes des Héros.
Un petit détail malgré tout, quand vous vous réclamez du club, essayez de ne pas vous tromper dans le nom ! JKP = Jeune Kayak Parisien.
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